🚲 自転車の適正サイズ
身長（と任意で股下）から、車種別の「目安になるフレームサイズ／ホイールサイズ」を表示します。ロード・クロス・MTBはフレームサイズ、シティ車・子ども用はホイールサイズ(inch)。股下を入れるとシートチューブ長の概算も出ます。メーカー・ジオメトリで最適サイズは変わるため、またがり高さの確認と試乗を前提とした「あくまで目安」です。
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推奨サイズの目安
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身長帯 早見表
解説
自転車の「適正サイズ」は、身長や股下から絞り込める目安であって、絶対的な正解ではありません。同じ身長でも腕・脚・胴の長さ、柔軟性、乗り方（前傾を深くするか楽な姿勢か）で合うサイズは前後します。本ツールは、車種ごとに用意した身長帯の対応表から、まず「この辺り」という目安サイズを提示するものです。最終的な決定は、実車にまたがってトップチューブをまたいだときの余裕（またがり高さ）と、試乗したときの窮屈さ・遠さの感覚で判断してください。
サイズの表し方は車種で異なります。ロードバイク・クロスバイク・マウンテンバイクは「フレームサイズ」で選びます。フレームサイズはシートチューブ長(cm)や、S/M/L、インチ表記で示され、同じ身長でもメーカーのジオメトリ（各部の寸法設計）によって最適値が変わります。一方、シティ車・ママチャリ・子ども用は「ホイール（車輪）サイズ(inch)」で選ぶのが一般的で、大人は22〜27インチ、子どもは14〜24インチが目安です。本ツールは車種を選ぶと、その車種に合った指標（フレーム／ホイール）で早見表を切り替えます。
股下は、フレームサイズをさらに絞り込む手がかりになります。ロードバイクではシートチューブ長の概算に「股下×0.65〜0.67」、マウンテンバイクでは「股下×0.56〜0.58」前後がよく使われます（クロスはその中間）。例えば股下80cmのロードなら 0.65〜0.67 を掛けて約52〜54cm。ただしこれは古典的な目安で、近年はスタック/リーチ（サドルとハンドルの高さ・遠さ）を重視する設計が主流のため、あくまで出発点として使い、実車のジオメトリ表と合わせて確認してください。股下の測り方は、壁に背をつけ、薄い本などを股に挟んで水平にし、その上端から床までを測ります。
身長が対応表の境目付近にあるときは、隣り合うサイズのどちらも候補になります。本ツールは境界に近い場合に隣のサイズも表示し、「試乗推奨」と注記します。小さめは取り回しやすく登坂で軽快、大きめは高速巡航で安定しやすいといった傾向はありますが、最後はまたがり高さの安全余裕（トップチューブと股の間に指2〜3本の余裕があるか等）と、ペダルを回したときのポジションで決めるのが確実です。表示値はすべて端末内（ブラウザ内）で計算し、入力内容はどこにも送信されません。
よくある質問
表示されたサイズを買えば間違いないですか？
いいえ、あくまで出発点の目安です。フレーム寸法（ジオメトリ）はメーカー・モデルで異なり、同じ身長でも最適サイズがひとつ前後することがあります。必ず実車でまたがり高さを確認し、可能なら試乗して、窮屈さや遠さの感覚で最終判断してください。
フレームサイズとホイールサイズは何が違いますか？
フレームサイズは車体の骨格（主にシートチューブ長）の大きさで、ロード・クロス・MTBはこれで選びます。ホイールサイズは車輪の直径(inch)で、シティ車・ママチャリ・子ども用はこちらで選びます。本ツールは車種に応じて適切な指標の早見表に切り替えます。
股下は必ず入れないといけませんか？
いいえ、任意です。空欄でも身長だけで目安サイズは表示されます。股下を入れると、ロード/クロス/MTBではシートチューブ長の概算（股下×係数）を追加で参考表示します。シティ車・子ども用はホイールサイズ選びのため、股下は使いません。
股下からシートチューブ長を出す式は何ですか？
よく使われる目安は、ロードが「股下(cm)×0.65〜0.67」、MTBが「股下×0.56〜0.58」前後、クロスはその中間です。例えば股下80cmのロードなら約52〜54cm。古典的な近似式なので、実車のジオメトリ表（スタック/リーチ等）と合わせて確認してください。
身長が2つのサイズの境目のときはどうすれば？
本ツールは境界付近だと隣のサイズも候補として表示し「試乗推奨」と注記します。一般に小さめは取り回しやすく、大きめは高速で安定しやすい傾向がありますが、最後はまたがり高さの余裕と試乗の感触で選ぶのが確実です。ステム長やサドル位置で微調整もできます。
子どもの自転車はどう選べばいいですか？
子どもは成長が速いので、身長からホイールサイズ(14〜24インチ)の目安を出しつつ、必ず店頭でまたがせて、サドルを一番下げた状態で両足のつま先〜足裏が届くかを確認してください。大きすぎる自転車は転倒リスクが上がります。「少し大きめを長く」より「今ちゃんと足がつく」を優先すると安全です。
またがり高さ（スタンドオーバー）とは何ですか？
サドルの前のトップチューブをまたいで立ったときの、股とフレーム上端の余裕のことです。信号待ちなどで足をつく際に、フレームに当たらず安全に停止できるかの目安になります。目安は指2〜3本分ですが、車種や用途で適正は変わります。試乗時に必ず確認しましょう。
入力した身長や股下はサーバーに送られますか？
送られません。計算はすべてお使いの端末のブラウザ内で完結し、入力値はどこにも送信されません。オフラインでも利用できます。